目前为止国内生产的最高端客车？搭载奔驰发动机的金旅大巴实拍

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去年11月8日，正值建厂25周年之际，作为送给自己的“生日礼物”——厦门金旅发布全新的高端豪华客车——领航者！在上市庆典上，厦门金旅把这款客车称之为“目前为止，在国内实现生产的最高端的客车产品”。

那么，领航者到底有着怎样的配置，能被如此夸赞？近日，第14届国际交通技术与设备展览会在京开幕，厦门金旅也携带了这款客车参展，小编就带大家一起来看看“目前为止，在国内实现生产的最高端的客车产品”的魅力！

来自厦门金旅的资料说，“经历二三十年飞速发展，我中国客车制造业和世界公认的一流水平欧洲客车制造业的差距，几乎每天都在缩小。但是，在设计、技术应用、工艺、品牌等方面，自主品牌与欧美主流的客车企业仍然存在着较大的差距”，正是在这样的背景下，金旅领航者高端豪华大巴应运而生，“领航者的出现，代表的是金旅客车设计水平、整车技术和制造工艺的跨越， 更树立了中国自主品牌客车的豪华标杆，具备与世界一流客车同台竞技的实力”。

现场展出的这款领航者长12米，宽2.55米，高3.795米，核载人数为46人，它采用承载式车身，当然从这些看不出有什么高端的地方，真正的高端的东西体现在它的底盘和内饰上，在动力系统上，据了解，它搭载403马力的奔驰OM457发动机，满足国五排放，与之匹配的也是奔驰8挡AMT变速箱，同样后桥也采用的是奔驰13T后桥…一套奔驰动力总成，再加上来自德国奔驰的底盘专家的调校，“目前为止，在国内实现生产的最高端的客车产品”这句话，就是出自这些德国专家之口。

除了底盘，而在外观和内饰上，据了解，领航者系列豪华大型客车是设计同样来自国外团队。在外观上，“前后围运用反凹面造型手法，便的层次更加丰富立体。略微后倾的A柱，包括侧围装饰件的设计，使得整个车型呈势，运动和冲击感极强”。

略微后倾的A柱和侧围装饰件

车辆一侧特写

车辆尾部的奔驰动力标识

位于侧围装饰件上的“领航者”英文

在内饰上，来自厦门金旅的资料显示，这款的内饰设计是与英国DCA公司合作完成的，以乘客为本，按照国际最新的风格与理念全新开发豪华内饰，所有设计都围绕着视、听、触等多方位感知体验入手。不过，遗憾的是，现场的车辆并没有打开车门，小编只好隔着玻璃拍了两张照片，可以看到这款车确实采用了AMT变速箱，操控手柄就在主驾的扶手位置；车辆内饰风格采用棕色和米色混搭设计，座椅设计看起来也很舒适，但整体看起来，离“豪华”还差那么一点感觉。

好在，在厦门金旅官网上，小编还找到了一组这款车的内饰照片，通过这组“卖家秀”照片，我们可以发现这款车内的更多内饰细节，比如全液晶仪表盘、大屏的终端系统、车顶的氛围灯等等；

来自金旅官网的内饰照片

来自金旅官网的内饰照片

来自金旅官网的内饰照片

来自金旅官网的内饰照片

通过官网的“卖家秀”内饰照片，确实比我们实拍的豪华了很多，但遗憾的是，无法切身体验，更多的细节感受就不得而知了。不过，小编之前体验过沃尔沃高端大客车，即便是从图片上来看，这款车同沃尔沃客车相比，依然有一定的差距。

之前小编已经提到，这款车动力系统采用戴姆勒一奔驰403马力发动机，8档AMT自动变速箱，13吨免维护盘式后移独立前桥（前后气囊悬架），而除此三大件之外，它还有日立高速稳舵系统I-TAPS、威伯科（WABOC）ABS\\ESC，福伊特液力缓速器等，米其林轮胎等等，整个动力传动系统几乎都来自国际大牌，而且经过奔驰优化匹配，确保动力性经济性达到理想平衡。

厦门金旅领航者底盘

此外，据介绍，领航者配备了AEBS紧急制动刹车系统、车道偏离及前向防撞预警系统、胎压监测以及轮胎防爆装置、自动大灯等高级驾驶辅助装备。

厦门金旅领航者底盘

值得一提的是，官方资料显示，这款高端大巴除了奔驰发动机之外，还可以选择潍柴发动机，只是用了潍柴发动机之后，不知道还能不能匹配奔驰的AMT变速箱。

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